Viisukuppila

Miksi menitte pudottamaan Tanskan!?

^Koska joskus pitää sanoa "NO!"

Saksa muuten vois lähtee seuraavaks! Näyttää mahdolliselta. Venäjä taitaa sinnitellä pitkälle, mut toivottavasti seki tippuis pian. Puolalla ja Moldovalla liian vähän ääniä!

Nekku kirjoitti: ↑05 Kesä 2020, 17:07 ^Koska joskus pitää sanoa "NO!"

Nyt pitää tosin laittaa U ennen näitä kahta kirjainta, sillä Venäjä on ykköspickini Tanskan pudottua.

Mä taktikoin eilen Tanskaa ulos antamalla Puolalle ääneni (vaikka Puola löytyykin jotain 10 sijaa alempana puntarista ku Tanska) ... ihan kostona vaan Tsekin tylystä kohtalosta pari kiekkaa sitten

Mutjuu hyvin kyl pysyny suurimmat suosikkini pelis mukana, puntarini kärkiviisikko vahvasti elää pelis yhä mukana

^
Hyi sua!

Tšekki ansaitsikin pudota.

Hyvin tehty Happy!

Pelilauta veisi meidät naapurikuntaan. Ei mennä sinne. Ei tällä kertaa mennä rautatie- tai metroasemallekaan. Tutustutaan erääseen tapaan päästä Nieuwe Maas -joen puolelta toiselle.

Viime vuosisadan alussa joen yli vei vain yksi silta (Willemsbrug, alkuperäinen silta rakennettiin 1878, nykyinen sen tilalle 1981). Muista kohdista joen pääsi ylittämään lautalla. Autoistumisen myötä lauttakapasiteetti alkoi loppua 1930-luvulla. Tarvittiin kiinteä yhteys joen yli tai ali Willemsbrugista alajuoksulle päin.

Rotterdamin satama asettaa kuitenkin rajoitteensa kaupungin liikennesuunnittelulle. Satama on Euroopan vilkkain. Se olisi reittikohteemmekin, jos sillä olisi jokin helposti osoitettava sijainti, mutta käytännössä koko joenvarsi yli 40 km:n matkalta on satama-aluetta.

Sillasta olisi pitänyt rakentaa epäkäytännöllisen korkea, että laivat olisivat mahtuneet sen ali. Niinpä rakennettiinkin kilometrin mittainen tunneli. Maastunnelin rakennustyöt kestivät vuodesta 1937 vuoteen 1942. Autotunnelien vieressä on omat tunnelinsa pyöräilijöille ja jalankulkijoille. Nykyään tunnelista kulkee päivittäin n. 75 000 moottoriajoneuvoa, 7 000 polkupyöräilijää ja 150 jalankulkijaa.


Liettua lyö Italian eilisillä äänillä (Liettua 13, Italia 12).

______________________________

Alkavalla kierroksella käytössä on kaksi ääntä. Vuorossa on yksi pudotus ja yksi nosto. Äänestys päättyy huomenna klo 6:n ja klo 10:n välillä.

Puola . Ei olisi oma ääneni auttanut tällä kertaa! Joka tapauksessa olen iloinen, että Alicja pääsi näin pitkälle!

Joko vihdoin voisi Serbia tai Bulgaria pudota! Georgiasta ei varmaan päästä millään eroon vielä vähään aikaan, kun näkyy olevan monen suosiossa

Ei nyt Puolaa vielä. Höh. Samoilla mennään.

Viimeinkin Liettua jatkossa! Tässä alkoikin jo käydä käytettävissä oleva äänimäärä tiukille. Tosin kohta sitten onkin taas vain yksi ääni käytössä..

Tällä kertaa olikin mielenkiintoinen vierailukohde! Tuollainen pitkä tunneli näyttää tosin aavistuksen ahdistavalta, etenkin jos kuvittelisi kävelevänsä sen päästä päähän. Pyörällä varmaan menee kivuttomammin. Tulipa taas eksyttyä lukemaan tunnelin läheisten siltojen historiasta. Taisinpa jopa hetken jostain syystä ihmetellä, että miksi tämä tunneli sitten tehtiin nimenomaan tunnelina, jos vieressä on kuitenkin siltoja: Lyhyt pätkä silloista on nostosiltoja, jos laiva ei mahdu 12,5 metrin sillan alta. Esim. Erasmus-sillan nouseva pätkä on aika vakuuttavan näköinen. Hieman kauempana olevan moottoritiesillan Van Brienenoordbrugin vapaa korkeus on peräti 24 metriä, mutta silläkin saa tieliikenne kiltisti odottaa, jos sitäkin korkeamman laivan täytyy päästä ohi.

Hyi miten ankeaan paikkaan Alicja joutui jäämään. Yritin kyllä auttaa, jotten niin kävisi. Muutenkin olen enemmän yrittänyt taktikoida inhokkejani tippumaan kuin suosikkejani jatkoon.

Rousku kirjoitti: ↑06 Kesä 2020, 13:05 Hyi miten ankeaan paikkaan Alicja joutui jäämään.

Ehkä hän rakentaa sinne kuningaskuntansa.

No ei nyt olleet kovin miellyttävät tulokset edellisellä kierroksellakaan. Toivottavasti Liettua ei tule voittamaan.

Päätin antaa toisen ääneni kuitenkin mieluummin Bulgarialle kuin Italialle, koska Italia tuppaa aina olemaan niin yliarvostettu.

Rousku kirjoitti: ↑06 Kesä 2020, 13:05 Hyi miten ankeaan paikkaan Alicja joutui jäämään.

Jalankulkutunneli oli vähän vähemmän ankea viime vuoden helmikuussa.

Eilinenkö reittikohde ankea? Seuraava kilpailija jätetään öljyterminaaliin. Petroleumweg sijaitsee Vondelingenplaatin alueella, tarkemmin ensimmäisen ja toisen Petroleumhavenin välissä. Shellin jalostamo sijaitsee vieressä (ei kuvan alueella).


______________________________

Alkavalla kierroksella käytössä on kaksi ääntä. Vuorossa on yksi pudotus ja yksi nosto. Äänestys päättyy huomenna klo 6:n ja klo 10:n välillä.

Ihme että Irlanti nyt putosi kun se oli yhtenä päivänä tosi lähellä jatkopaikkaa, sen suosio kyllä romahti paljon. Pääsi se silti pitkälle. Nyt sitten kannatan Latviaa ja Moldovaa.

Voih Irlanti

Nyt tippui oikea, en ymmärrä miten Irlanti pääsi näin pitkälle. Äänet edelleen Serbialle ja Latvialle

Nyt oli ok kierros. Latvialla ja Moldovalla mennään.

Taas Italian jatkopaikka oli niin lähellä, mutta ei kuitenkaan. Ei Bulgariakaan kyllä huono jatkaja ole. Irlanti.

Tänään ääneni saivat Saksa ja Moldova.

Voisiko Venäjä tippua nyt?

Voi Irlantia.

Nekku kirjoitti: ↑07 Kesä 2020, 13:24 Voisiko Venäjä tippua nyt?

Ei voisi. Äänestin sitä juuri.

Pelastakaa Moldova!

Äänestäkää Serbia jatkoon!

Zazpikaleak kirjoitti: ↑07 Kesä 2020, 21:52 Äänestäkää Serbia jatkoon!

Se tai Italia, mutta ei ainakaan tuota Islantia!

Rousku kirjoitti: ↑07 Kesä 2020, 15:10

Nekku kirjoitti: ↑07 Kesä 2020, 13:24 Voisiko Venäjä tippua nyt?

Ei voisi. Äänestin sitä juuri.

No kyllä Saksakin käy!

^No nyt aletaan olla samalla lehdellä Vaikka on tuolla joku huonompikin jäljellä...